Многие покупатели не придают должного значения показателю остаточной стоимости при выборе автомобиля. Ведь в момент покупки хочется получить красивый, удобный, динамичный автомобиль – и все это по приятной цене. А фактор сохранения стоимости становится существенным обычно только через три года. Когда большинство владельцев задумывается о замене автомобиля на новый и задается вопросом: а как сильно он потерял в цене?
И чтобы радоваться выгоде вместо подсчета убытков, разумно уже на этапе выбора учитывать способность автомобиля сохранять ценность. А именно – сопротивляться износу и оставаться актуальным по мере появления на рынке более новых моделей.
Автомобили Mazda традиционно сохраняют высокую остаточную стоимость как в России, так и во всем мире, что отражают отчеты профессиональных аналитиков. Агентство Автостат регулярно публикует исследования об остаточной стоимости по истечении 3 лет эксплуатации различных моделей на российском рынке, и кроссовер Mazda CX-5 неоднократно попадал в топ рейтинга.
Так, в 2018, 2019, 2021 и 2022 годах Mazda CX-5 занимала первые места в своем классе по сохранению остаточной стоимости с результатом соответственно 98%, 92%, 90% и 112% от цены нового автомобиля.
Несложно проанализировать потерю стоимости и самостоятельно – для этого необходимо сравнить среднюю стоимость трехлетнего автомобиля той или иной модели и комплектации с ценой такого же нового автомобиля на момент, когда он продавался новым. Например, полноприводный кроссовер Mazda CX-5 в средней комплектации в 2022 году стоил примерно 2,6 миллиона рублей, а сегодня такая машина с пробегом на площадках объявлений оценивается в среднем в 2,4 миллиона. Это дает «потерю» в размере примерно 200 тысяч рублей или около 8%.
Это свойство автомобилей Mazda подтверждается и глобальной статистикой – например, в США, то есть на одном из крупнейших мировых рынков, кроссовер CX-5 входит в число лидеров по способности сохранять остаточную стоимость. Показатель потери цены у трехлетних CX-5, согласно данным агентств Edmunds и Kelly Blue Book, составляет около 33-35%, что лучше среднего результата в этом классе.
Помимо прямой денежной выгоды при продаже, способность сохранять остаточную стоимость также влияет на ликвидность. То есть возможность быстро продать автомобиль по цене, близкой к среднерыночной. Это объясняется тем, что один из факторов сохранения высокой остаточной стоимости – это высокая востребованность модели на рынке. А чем выше спрос, тем легче происходит продажа.
Почему Mazda и дальше будет сохранять высокую остаточную стоимость
- Модель CX-5 представляет собой наиболее популярный и универсальный тип автомобиля в России – среднеразмерный кроссовер с полным приводом и всем необходимым оснащением
- Умеренно консервативная конструкция: используются современные, но проверенные двигатели и коробки передач SKYACTIV, доказавшие свою надежность и эффективность
- Положительный имидж Mazda: продукция этой марки сочетает японскую основательность и надежность с премиальным подходом к продукту и сервису
- Дилерская поддержка: в настоящее время доступно сервисное обслуживание по всем заводским стандартам оригинальными запасными частями и расходными материалами.
Сохранение высокой остаточной стоимости является результатом синергии ключевых сильных качеств автомобиля. Поэтому только действительно качественные и сбалансированные модели демонстрируют способность минимально терять в цене с течением времени. Mazda CX-5 сохраняет объективно высокую остаточную стоимость среди кроссоверов в России, что делает эту модель привлекательной для покупки как в новом, так и в подержанном виде.
Листайте ниже, чтобы перейти на сайт Mazda и выбрать Mazda CX-5 у официальных дилеров.